Statens Vegvesen se enfrentó a un desafío crítico para garantizar un flujo de tráfico más seguro y predecible a lo largo de la vital ruta E16 en Noruega, particularmente con la construcción del nuevo túnel Bagnskleiv de 4.3 km de largo. El terreno montañoso y las duras condiciones meteorológicas exigían soluciones de vigilancia que pudieran operar de manera confiable en entornos exigentes. Además, era fundamental la integración sin interrupciones con varios sistemas de monitoreo para mejorar la gestión del tráfico y la seguridad a lo largo de la ruta.
Staten vegvesen -SVV estaba buscando:
Usuario final: Staten vegvesen -SVV
Socio: Hatteland y Guard
Klossbøle, Noruega
Diciembre de 2019
En respuesta al desafío, Statens Vegvesen se asoció con Guard Automation, que a su vez colaboró con el socio nórdico de Sprinx, Hatteland Technology, para implementar una solución innovadora. Aprovechando la plataforma de Detección Automática de Incidentes (AID), traffix.ai, el sistema integró 80 cámaras Hanwha Vision con un software avanzado de AID basado en tecnología de seguimiento 3D y el protocolo de comunicación Modbus. Esta integración garantizó una conectividad sin interrupciones con el sistema SCADA del túnel, permitiendo la detección en tiempo real de diversos incidentes, como vehículos detenidos, colas, conductores en sentido contrario, peatones y humo. La robusta configuración técnica proporcionada por Hatteland Technology facilitó el funcionamiento eficiente del sistema de vigilancia en el desafiante entorno del túnel.