Statens Vegvesen sto overfor en kritisk utfordring med å sikre tryggere og mer forutsigbar trafikkflyt langs den viktige E16-ruten i Norge, spesielt i forbindelse med byggingen av den nye 4,3 km lange Bagnskleiv-tunnelen. Det kuperte fjellterrenget og tøffe værforhold krevde overvåkningsløsninger som kunne fungere pålitelig i krevende omgivelser. I tillegg var sømløs integrasjon med flere overvåkingssystemer avgjørende for å forbedre den totale trafikkstyringen og sikkerheten langs ruten.
Statens vegvesen - SVV søkte etter:
Sluttbruker: Staten vegvesen -SVV
Partner: Hatteland og Guard
Klossbøle, Norge
Desember 2019
Som svar på utfordringen inngikk Statens Vegvesen et samarbeid med Guard Automation, som videre samarbeidet med Sprinx’ nordiske partner, Hatteland Technology, for å implementere en innovativ løsning. Ved å benytte Sprinx sin Automatic Incident Detection (AID)-plattform, traffix.ai, integrerte systemet 80 Hanwha Vision -kameraer med avansert AID-programvare basert på 3D-sporingsteknologi og Modbus-kommunikasjonsprotokoll. Denne integrasjonen sikret sømløs tilkobling til tunnelens SCADA-system, som muliggjorde sanntidsdeteksjon av ulike hendelser som stillestående kjøretøy, køer, feilkjøring, fotgjengere og røyk. Den robuste tekniske løsningen levert av Hatteland Technology sørget for effektiv drift av overvåkningssystemet i det krevende tunnelmiljøet.