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E39 Route côtière – Lyngdal

Le défi

Le réseau routier existant entre les villages de Herdal et Røyskår, à Lyngdal, en Norvège, présentait d'importants problèmes de sécurité et d'efficacité. L'itinéraire traversait des zones résidentielles, ce qui entraînait une congestion accrue du trafic et des dangers potentiels pour les habitants locaux. De plus, le relief vallonné obligeait les véhicules lourds, en particulier les camions, à affronter des pentes difficiles, ce qui augmentait le temps de trajet et la consommation de carburant. Une solution moderne était indispensable pour améliorer la sécurité, fluidifier la circulation et accroître l'efficacité du transport dans la région.

Nye Veier, l'entreprise publique chargée de la planification et de la construction des grands projets routiers en Norvège, recherchait:

  • Concevoir une route sûre et efficace contournant les zones résidentielles, afin de réduire les perturbations du trafic local.
  • Construire deux tunnels pour permettre un flux de circulation ininterrompu.
  • Créer un tracé plus rectiligne afin d’éliminer la nécessité pour les camions de franchir des pentes raides, améliorant ainsi l’efficacité du transport.
Project details

Utilisateur final: Nye Veier

Partenaire: Hatteland et Aventi

Lyngdal, Norvège

Mai 2025

La Solution

En collaboration avec les entreprises Hatteland et Aventi, Nye Veier a lancé en 2021 le projet E39 Lyngdal pour construire un tronçon plus sûr et plus efficace de l’autoroute de la côte ouest. La nouvelle route de 10 kilomètres comprend deux tunnels à double tube — le Kalastunnelen (2,7 km) et le Rossåstunnelen (3,4 km) — conçus pour garantir un flux de circulation ininterrompu tout en minimisant l’impact sur l’environnement et les zones résidentielles.

Un élément clé de la solution a été l’intégration de traffix.ai, la plateforme intelligente de surveillance et de gestion du trafic développée par Sprinx. Installé dans les deux tunnels, traffix.ai permet la détection d’événements en temps réel et l’analyse avancée des données afin d’améliorer la sécurité routière et l’efficacité opérationnelle.

Le système fonctionne côté serveur grâce à la technologie GPU de Nvidia, assurant un traitement haute performance pour l’analyse vidéo et la détection d’incidents basée sur l’IA. Cette infrastructure permet une surveillance continue de la dynamique du trafic, contribuant à des conditions de conduite plus sûres et à une intervention plus rapide en cas d’incident.

Le Résultat
  • Une fois opérationnel, le projet E39 Lyngdal devrait offrir : Une sécurité renforcée et une intervention plus rapide en cas d’incident, grâce à la surveillance en temps réel et à la détection assistée par l’IA via traffix.ai.
  • Une circulation plus fluide et plus efficace, avec moins de congestion, un meilleur confort de conduite et une exploitation optimisée des tunnels.
  • Des bénéfices environnementaux et sociaux, notamment une réduction des émissions, une consommation de carburant diminuée et un impact moindre du trafic sur les zones résidentielles.
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