SPV – Autoroute Pedemontana Veneta
Le défi
La nécessité d'une autoroute entre Vicenza et Trévise est apparue dans les années 1970 en raison de l'urbanisation, et le trafic a augmenté avec l'expansion orientale de l'UE dans les années 1990. La construction de l'autoroute à péage Pedemontana Veneta (SPV) a débuté en 2011. Ce projet de 2,6 milliards d'euros a dû relever des défis, tels que la traversée de plusieurs rivières, y compris un pont de 430 mètres au-dessus de la Brenta. L'autoroute comprend également deux tunnels naturels et 33 tunnels artificiels, dont le plus long mesure six kilomètres.
SPV recherchait :
Utilisateur final: SPV – Pedemontana Veneta
Partenaire: Pagano et SIS
Veneto, Italie
2016-2024
Les intégrateurs de systèmes SIS scpa et Pagano Spa ont collaboré pour installer 600 caméras le long de l’itinéraire de la SPV, en utilisant les caméras haute résolution Wisenet de Hanwha Vision. L’installation comprend également des caméras dôme PTZ de Hanwha Vision, toutes gérées via un système de gestion vidéo WAVE.
Les caméras dans les tunnels sont intégrées à la solution traffix.ai de l’expert en analytique Sprinx. Cette solution utilise des technologies d’apprentissage profond et de suivi d’objets en 3D pour offrir une large gamme de fonctions analytiques basées sur serveur, augmentant la sécurité des usagers de la route et fournissant une meilleure compréhension de l’utilisation de l’autoroute. Ces fonctions incluent la détection automatique des incidents de circulation en temps réel et l’alerte immédiate des opérateurs de l’autoroute pour initier une réponse d’urgence. Le système peut détecter de manière fiable des événements tels qu’un véhicule arrêté ou une voiture circulant dans le mauvais sens, susceptibles de causer des embouteillages ou des accidents graves. La solution peut également repérer et alerter les opérateurs en cas de fumée dans l’un des nombreux tunnels de l’autoroute, indiquant un incident de circulation ou un incendie. De plus, le logiciel Sprinx peut détecter des files d’attente et alerter les opérateurs sur la présence de piétons sur l’autoroute.
