SPV – Autostrada Pedemontana Veneta

L'obiettivo

La necessità di un’autostrada tra Vicenza e Treviso emerse negli anni ’70 a causa dell’urbanizzazione, e il traffico aumentò ulteriormente dopo l’espansione orientale dell’UE negli anni ’90. La costruzione della Superstrada Pedemontana Veneta (SPV) a pedaggio iniziò nel 2011. Il progetto, dal valore di 2,6 miliardi di euro, ha affrontato diverse sfide, tra cui l’attraversamento di numerosi fiumi, incluso un ponte di 430 metri sul Brenta. L’autostrada comprende anche due gallerie naturali e 33 artificiali, la più lunga delle quali misura sei chilometri.

SPV era alla ricerca di:

  • Software di analisi video basato sull’IA per mantenere l’autostrada fluida e sicura.
  • Dati sui volumi di traffico e sulle velocità medie per monitorare il flusso veicolare.
Dettagli del progetto

Utente finale: SPV – Pedemontana Veneta

Partner: Pagano e SIS

Veneto, Italia

2016-2024

La Soluzione

I system integrator SIS scpa e Pagano Spa hanno collaborato per installare 600 telecamere lungo il percorso della SPV, utilizzando le telecamere ad alta risoluzione Wisenet di Hanwha Vision. L’installazione comprende anche telecamere dome PTZ Hanwha Vision tutte gestite tramite il sistema di gestione video WAVE.

Le telecamere nei tunnel sono integrate con la soluzione traffix.ai. Questa soluzione utilizza tecnologie di deep learning e tracciamento 3D degli oggetti per offrire un’ampia gamma di funzioni analitiche basate su server che aumentano la sicurezza degli utenti della strada e forniscono una maggiore comprensione dell’utilizzo dell’autostrada. Queste funzioni includono il rilevamento automatico degli incidenti in tempo reale e l’avviso immediato agli operatori dell’autostrada, così da attivare prontamente la risposta di emergenza. Il sistema è in grado di rilevare in modo affidabile eventi come un veicolo fermo o un’auto che viaggia contromano, situazioni che potrebbero causare congestioni o gravi incidenti. La soluzione può inoltre individuare e segnalare la presenza di fumo in uno dei numerosi tunnel dell’autostrada, indicando un incidente o un incendio. Inoltre, il software Sprinx può rilevare code di traffico e avvisare gli operatori della presenza di pedoni che si siano avventurati sulla carreggiata.

Il Risultato
"Insieme, le soluzioni Sprinx e Hanwha Vision rendono l’autostrada Pedemontana Veneta più sicura e contribuiscono a mantenere scorrevole il traffico."
afferma Gerardo Capezzuto, Operations Manager della Superstrada Pedemontana Veneta
  • Monitoraggio completo del traffico con tracciamento dei veicoli che si muovono all’interno del campo visivo di qualsiasi telecamera e raccolta dati su entrambe le corsie dell’autostrada simultaneamente e in entrambe le direzioni di marcia.
  • Ricca raccolta di dati che fornisce informazioni sui modelli di utilizzo dell’autostrada e registrazioni delle tipologie di veicoli che la percorrono.
  • Funzionalità di analisi del traffico come il conteggio dei veicoli, la densità del traffico e la velocità media dei veicoli lungo la strada.
  • Fornitura integrata delle informazioni grazie alla piena integrazione con il sistema di gestione video e a un’interfaccia web intuitiva.
  • Monitoraggio delle prestazioni in tempo reale. Gli operatori possono controllare le prestazioni del sistema di analisi del traffico grazie all’esportazione di report in tempo reale tramite la piattaforma di gestione Sprinx Dragon.
  • Maggiore efficienza del lavoro degli operatori della sala di controllo.