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SPV – Autopista Pedemontana Veneta

El Desafío

La necesidad de una autopista entre Vicenza y Treviso surgió en la década de 1970 debido a la urbanización, y el aumento del tráfico siguió a la expansión de la UE en la década de 1990. La construcción de la autopista Pedemontana Veneta (SPV) comenzó en 2011. El proyecto de 2.600 millones de euros enfrentó desafíos como el cruce de varios ríos, incluido un puente de 430 metros sobre el Brenta. La autopista también incluye dos túneles naturales y 33 artificiales, siendo el más largo de seis kilómetros.

SPV buscaba:

  • Software de análisis de video basado en IA para mantener la autopista en movimiento de manera fluida y segura.
  • Datos sobre los volúmenes de tráfico y las velocidades promedio para monitorear el flujo de tráfico.
Project details

Usuario final: SPV – Pedemontana Veneta

Socio: Pagano y SIS

Veneto, Italia

2016-2024

La Solución

Los integradores de sistemas SIS scpa y Pagano Spa trabajaron juntos para instalar 600 cámaras a lo largo de la ruta de la SPV, utilizando cámaras de alta resolución Wisenet de Hanwha Vision. La instalación también incluye cámaras PTZ domo de Hanwha Vision PTZ dome cameras, todas gestionadas a través de un sistema de gestión de video WAVE.

Las cámaras en los túneles están integradas con la solución traffix.ai, experta en análisis. Esta solución utiliza tecnologías de aprendizaje profundo y seguimiento de objetos en 3D para ofrecer una amplia gama de funciones analíticas basadas en servidores que aumentan la seguridad de los usuarios de la carretera y proporcionan una mayor visibilidad sobre el uso de la autopista. Estas funciones incluyen la detección automática de incidentes de tráfico en tiempo real y la alerta inmediata a los operadores de la autopista para iniciar una respuesta de emergencia. El sistema puede detectar de manera confiable eventos como un vehículo detenido o un automóvil que circula en sentido contrario, lo que podría causar congestión de tráfico o accidentes graves. La solución también puede detectar y alertar a los operadores sobre la presencia de humo en cualquiera de los numerosos túneles de la autopista, lo que podría indicar un incidente de tráfico o un incendio. Además, el software de Sprinx puede detectar colas de tráfico y alertar a los operadores sobre peatones que se han desviado hacia la autopista.

El Resultado
"Juntas, las soluciones de Sprinx y Hanwha Vision hacen que la autopista Pedemontana Veneta sea más segura y ayudan a mantener el flujo de tráfico."
dice Gerardo Capezzuto, Gerente de Operaciones de la Superstrada Pedemontana Veneta.
  • Monitoreo integral del tráfico seguimiento de los vehículos que se desplazan dentro del campo de visión de cualquier cámara y recolección de datos en ambos carriles de la autopista simultáneamente y en ambas direcciones de viaje.
  • Recolección de datos enriquecida proporcionando información sobre los patrones de uso de la autopista y registros de los tipos de vehículos que utilizan la carretera.
  • Capacidades de análisis de tráfico como el conteo de vehículos, la densidad del tráfico y la velocidad promedio de los vehículos a lo largo de la carretera.
  • Entrega de información integrada ya que está completamente integrada con el sistema de gestión de video, con una interfaz de usuario web intuitiva.
  • Monitoreo del rendimiento en tiempo real. Los operadores pueden supervisar el rendimiento del sistema de análisis de tráfico gracias a la exportación de informes en tiempo real a través de la plataforma de gestión Sprinx dragon.
  • Mayor eficiencia en el trabajo de los operadores de la sala de control.
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