Túnel Doble de Faneque

El Desafío

La finalización de la segunda fase de la nueva autopista de La Aldea en Gran Canaria marcó un hito monumental en la mejora de la infraestructura de la isla. Esta fase involucró la construcción del túnel doble de Faneque, diseñado para agilizar el tráfico y reducir significativamente el tiempo de viaje tanto para residentes como para turistas.

El Gobierno de Canarias buscaba:

  • Asegurar la seguridad de los viajeros con tecnología de vanguardia.
  • Reducir el tiempo de viaje y la congestión en la actual carretera GC-200.
  • Proporcionar sistemas de monitoreo y control robustos para los nuevos túneles.
  • Gestionar el aumento del tráfico debido al turismo durante todo el año en la isla.
Project details

Usuario final: Gobierno de Canarias

Socio: Casmar, Comsa

Agaete, Las Palmas, Gran Canaria

Julio de 2024

La Solución

Sprinx, en colaboración con COMSA y gracias a su distribuidor español CASMAR, desempeñó un papel crucial en la resolución de estos desafíos mediante la implementación de un avanzado sistema de Detección Automática de Incidentes (AID) basado en inteligencia artificial. El sistema traffix.ai , junto con la plataforma dragon,

llevó la gestión del tráfico en el túnel doble de Faneque a un nuevo nivel de sofisticación. El sistema de análisis de tráfico impulsado por IA fue diseñado para garantizar un alto rendimiento, mejorando tanto la seguridad como el flujo de tráfico.

Las capacidades nativas de inteligencia artificial del sistema permitieron la inferencia en tiempo real, lo que hizo posible detectar y responder a diversos incidentes de tráfico con una precisión inigualable. El sistema AID pasó por rigurosas pruebas de verificación y validación, confirmando su capacidad para detectar incidentes como vehículos detenidos, peatones, conductores en sentido contrario, humo y tráfico lento. Estas pruebas lograron una tasa de detección del 100% en casi 50 cámaras, demostrando la fiabilidad y efectividad del sistema.

El control de los túneles será inicialmente gestionado desde el centro de control establecido durante la primera fase de la nueva carretera, el tramo La Aldea-El Risco. Eventualmente, esta responsabilidad se trasladará al centro de control de túneles en la GC-1 en Puerto Rico, todos interconectados a través de una robusta red de fibra óptica. Esta configuración garantiza una comunicación y control sin interrupciones, lo que es vital para mantener la eficiencia operativa y la seguridad de los túneles.

La solución de Sprinx también consideró las demandas únicas del tráfico de Gran Canaria, que experimenta un aumento significativo debido al clima favorable de la isla que atrae turistas durante todo el año. El sistema de análisis de tráfico basado en IA fue adaptado para garantizar un flujo de tráfico seguro y fluido, acomodando el aumento estacional de vehículos. Este enfoque integral de la gestión del tráfico ha sido muy bien recibido por todas las partes interesadas, reforzando la importancia de la tecnología avanzada en los proyectos de infraestructura moderna.

El Resultado
  • Niveles de seguridad elevados a lo largo de una ruta estratégica de la isla.
  • Mejora de la experiencia de viaje tanto para residentes como para turistas, reduciendo el tiempo de viaje a través de los túneles.
  • Gestión fluida del tráfico, previniendo la congestión y mejorando la seguridad vial.