Faneque Double Tunnel

Le défi

L'achèvement de la deuxième phase de la nouvelle autoroute La Aldea à Gran Canaria a marqué une étape monumentale dans l'amélioration des infrastructures de l'île. Cette phase comprenait la construction du tunnel double de Faneque, conçu pour fluidifier le trafic et réduire considérablement le temps de trajet pour les résidents et les touristes.

Le gouvernement des Canaries recherchait :

  • strong>Assurer la sécurité des usagers avec des technologies de pointe.
  • Réduire le temps de trajet et la congestion sur la route actuelle GC-200.
  • Fournir des systèmes de surveillance et de contrôle robustes pour les nouveaux tunnels.
  • Gérer l'augmentation du trafic due au tourisme toute l'année sur l'île.
Project details

Utilisateur final: Gouvernement des Canaries

Partenaire: Casmar, Comsa

Agaete, Las Palmas, Gran Canaria

Juillet 2024

La Solution

Sprinx, en partenariat avec COMSA et grâce à son distributeur espagnol CASMAR, a joué un rôle crucial dans la gestion de ces défis en mettant en place un système avancé de détection automatique des incidents (AID) basé sur l’intelligence artificielle. Le système traffix.ai, couplé à la plateforme dragon, a apporté un nouveau niveau de sophistication à la gestion du trafic dans le tunnel double de Faneque. Le système d’analyse du trafic basé sur l’IA a été conçu pour garantir des performances élevées, améliorant à la fois la sécurité et la fluidité du trafic.

Les capacités natives de l’intelligence artificielle du système ont permis une inférence en temps réel, rendant possible la détection et la réponse à divers incidents de circulation avec une précision inégalée. Le système AID a subi des tests rigoureux de vérification et de validation, confirmant sa capacité à détecter des incidents tels que des véhicules à l’arrêt, des piétons, des conducteurs circulant à contre-sens, de la fumée et des ralentissements de circulation. Ces tests ont atteint un taux de détection de 100 % sur près de 50 caméras, démontrant la fiabilité et l’efficacité du système.

Le contrôle des tunnels sera initialement géré depuis le centre de contrôle établi lors de la première phase de la nouvelle route, la section La Aldea-El Risco. Cette responsabilité sera ensuite transférée au centre de contrôle du tunnel situé sur la GC-1 à Puerto Rico, tous interconnectés via un réseau de fibre optique robuste. Cette configuration garantit une communication et un contrôle sans faille, essentiels pour maintenir l’efficacité opérationnelle et la sécurité des tunnels.

La solution de Sprinx a également pris en compte les exigences particulières du trafic de Gran Canaria, qui connaît une augmentation significative en raison du climat favorable de l’île attirant des touristes tout au long de l’année. Le système d’analyse du trafic basé sur l’IA a été adapté pour garantir un flux de circulation fluide et sûr, en tenant compte de l’afflux saisonnier de véhicules. Cette approche globale de la gestion du trafic a été largement appréciée par toutes les parties prenantes, renforçant l’importance de la technologie avancée dans les projets d’infrastructure modernes.

Le Résultat
  • Niveaux de sécurité élevés le long d'une route stratégique de l'île.
  • Amélioration de l'expérience de voyage pour les résidents et les touristes, réduisant le temps de trajet à travers les tunnels.
  • Gestion fluide du trafic, empêchant les embouteillages et améliorant la sécurité routière.