Korgfjell-tunnelen

Utfordringen

Korgfjell-tunnelen, en 8 530 meter lang veitunnel i Nordland fylke, Norge, erstattet en farlig fjellvei. Den toveis tunnelen og dens betydelige lengde utgjorde sikkerhetsutfordringer, noe som gjorde rask hendelsesdeteksjon avgjørende for å forhindre trafikkforstyrrelser og ulykker.

Statens vegvesen - SVV søkte etter:

  • En avansert løsning for automatisk hendelsesdeteksjon (AID) for å møte sikkerhetsutfordringer.
  • Et system som kan integreres med eksisterende infrastruktur for sømløs drift og kommunikasjon.
Prosjektdetaljer

Sluttbruker: Staten vegvesen – SVV

Partner: Hatteland og Scanmatic

Hemnes, Norge

Desember 2019

Løsningen

For å møte disse utfordringene ble en avansert AID-løsning basert på Sprinx’ traffix.ai -applikasjon nøye implementert. Traffix.ai sin innovative 3D-objektsporingsteknologi og evnen til å bruke termiske kameraer sikret nøyaktig og pålitelig trafikkvideoanalyse, selv under dårlige lysforhold. Systemet bestod av 136 kamerainstallasjoner i hele tunnelen, hver utstyrt med både et termisk kamera for trafikkanalyse og et optisk kamera for standard videoovervåkning.

Hanwha Vision termiske kameraer ble integrert via OPC-kommunikasjonsprotokollen med tunnelens SCADA-system, noe som muliggjorde sømløs datautveksling og sanntids hendelsesdeteksjon.

Kontrollrommet i Mosjøen ble umiddelbart varslet om hendelser, noe som gjorde det mulig å raskt iverksette redningsprosedyrer og tiltak. Samarbeidet med Hatteland Technology sikret at AID-løsningen ble tilpasset de spesifikke behovene til Korgfjell-tunnelen. Scanmatic, som systemintegrator, sørget for at alle komponenter fungerte harmonisk, noe som resulterte i en pålitelig og effektiv løsning for de tidligere farlige forholdene.

Resultatet
  • Forbedret sikkerhet: Integrasjonen av Sprinx sin traffix.ai-plattform med termiske kameraer ga sanntidsovervåking og automatisk hendelsesdeteksjon, noe som betydelig reduserte responstiden ved ulykker eller andre uvanlige hendelser.
  • Operasjonell effektivitet: Sømløs integrasjon med SCADA-systemet sikret at kontrollrommet i Mosjøen raskt kunne iverksette riktige redningsprosedyrer, minimere forstyrrelser og opprettholde en jevn trafikkflyt.
  • Forbedrede reisevilkår: Moderniseringen av tunnelinfrastrukturen eliminerte behovet for at kjøretøy måtte ferdes på den farlige fjellveien, noe som reduserte sannsynligheten for ulykker og trafikkork.
  • Langsiktig levedyktighet: Den robuste og pålitelige sikkerhetsløsningen sikret langvarig beskyttelse av den betydelige investeringen i tunnelen, og forbedret dens totale driftstid.