L’Autorità Nazionale Stradale italiana, ANAS, si propone di garantire al Paese una rete stradale efficiente, in continuo miglioramento e pronta ad affrontare le sfide future. Queste sfide spaziano dai veicoli elettrici alla guida assistita, fino ai veicoli autonomi. Con questo obiettivo, ANAS ha deciso di concentrarsi su due delle infrastrutture stradali più critiche d’Italia: le autostrade A90 e A91. L’A90, chiamata GRA, funge da tangenziale di Roma, mentre l’A91 collega la città a Fiumicino, hub nazionale e aeroporto della Capitale. Queste strade registrano un traffico intenso, con volumi giornalieri che variano tra 130.000 e 150.000 veicoli. A causa dell’elevato flusso di traffico, delle geometrie complesse del percorso e dei rigorosi requisiti di sicurezza, monitorare e mantenere il flusso del traffico regolare rappresenta una sfida significativa.
ANAS era alla ricerca di
Utente finale: ANAS, Autorità Stradale
Partner: Sinelec (ASTM Group)
Roma, Italia
2021-2022
Sinelec, principale integratore di sistemi ITS e braccio tecnologico del Gruppo ASTM, il secondo concessionario al mondo, è stata incaricata del progetto Smart Road Anas per i percorsi A90 e A91. Sinelec ha scelto Sprinx per la sua tecnologia di analisi video del traffico, in particolare la piattaforma software traffix.ai. Grazie al suo modulo integrato di deep learning, questa piattaforma garantisce analisi video ad alte prestazioni anche in condizioni ambientali difficili, come installazioni all’aperto.
Il contratto prevedeva l’installazione strategica di 64 telecamere autostradali per monitorare e analizzare il traffico. Queste telecamere Hanwha Vision integrate in pali tecnologici multifunzionali, vengono analizzate lato server. Il sistema di analisi del traffico offre elevate prestazioni in diverse condizioni di traffico e meteo, permettendo risposte immediate e precise agli incidenti, raccogliendo dati statistici sulla mobilità e integrandosi perfettamente con altri sistemi tecnologici, in particolare con la piattaforma ITS della sala operativa RMT di Anas. Questa integrazione migliora allarmi e informazioni in tempo reale.
L’infrastruttura ora funziona come un’autostrada digitale, sfruttando IoT, AI, Big Data e sensori avanzati supportati dalla rete ultrabroadband italiana. Questa sofisticata piattaforma digitale funge da “sistema nervoso” della rete stradale, migliorando significativamente l’efficienza del flusso del traffico e la sicurezza stradale. Il progetto Smart Road è uno dei progetti infrastrutturali stradali più innovativi in Europa.