Rome: A90 Périphérique urbain – Connexion A91 Aéroport
Le défi
L'Autorité nationale des routes italienne, ANAS, vise à doter le pays d'un réseau routier efficace, en amélioration continue et prêt à relever les défis futurs. Ces défis vont des véhicules électriques à la conduite assistée, voire aux véhicules autonomes. Dans cet objectif, l'ANAS a choisi de se concentrer sur deux des infrastructures routières les plus importantes d'Italie: les autoroutes A90 et A91. L'A90, appelée GRA, sert de périphérique à Rome, tandis que l'A91 relie la ville à Fiumicino, le principal hub national et l'aéroport de la capitale. Ces routes connaissent un trafic intense, avec des volumes quotidiens allant de 130 000 à 150 000 véhicules. En raison de ce flux de trafic élevé, des géométries complexes des itinéraires et des exigences strictes en matière de sécurité, surveiller et maintenir un flux de trafic fluide représente un défi majeur.
ANAS recherchait :
Utilisateur final: ANAS, Autorité Nationale des Routes
Partenaire: Sinelec (Groupe ASTM)
Rome, Italie
2021-2022
Sinelec, un intégrateur leader de systèmes ITS et bras technologique du groupe ASTM, le deuxième concessionnaire mondial, a remporté le contrat Smart Road Anas pour les routes A90 et A91. Sinelec a choisi Sprinx pour sa technologie d’analyse vidéo du trafic, notamment la plateforme logicielle traffix.ai. Avec son module d’apprentissage profond intégré, cette plateforme garantit des performances élevées d’analyse vidéo, même dans des conditions environnementales difficiles, telles que les installations extérieures.
Le contrat comprenait l’installation stratégique de 64 caméras autoroutières pour surveiller et analyser le trafic. Ces caméras Hanwha Vision, intégrées à des poteaux technologiques multifonctions, sont analysées côté serveur. Le système d’analyse de trafic offre des performances élevées dans diverses conditions de trafic et météorologiques. Il permet une réponse immédiate et précise aux incidents, collecte des données statistiques sur la mobilité et s’intègre parfaitement à d’autres systèmes technologiques, notamment la plateforme ITS de la salle des opérations RMT d’Anas. Cette intégration améliore les alertes en temps réel et les analyses.
L’infrastructure fonctionne désormais comme une autoroute numérique, utilisant l’IoT, l’IA, le Big Data et des capteurs avancés soutenus par le réseau ultra-haut débit de l’Italie. Cette plateforme numérique sophistiquée agit comme un « système nerveux » pour le réseau routier, améliorant considérablement l’efficacité du trafic et la sécurité routière. Le projet Smart Road est l’un des projets d’infrastructure routière les plus innovants d’Europe.
