{"id":3627,"date":"2024-10-04T15:33:35","date_gmt":"2024-10-04T13:33:35","guid":{"rendered":"https:\/\/sprinx.ai\/?p=3627"},"modified":"2025-02-10T11:12:44","modified_gmt":"2025-02-10T10:12:44","slug":"a-tecnologia-da-sprinx-impulsiona-a-gestao-de-trafego-no-projeto-do-corredor-oeste-da-noruega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprinx.ai\/pt-br\/news\/a-tecnologia-da-sprinx-impulsiona-a-gestao-de-trafego-no-projeto-do-corredor-oeste-da-noruega\/","title":{"rendered":"A tecnologia da Sprinx impulsiona a gest\u00e3o de tr\u00e1fego no projeto do Corredor Oeste da Noruega"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Sprinx tem o orgulho de anunciar sua participa\u00e7\u00e3o no projeto <em>West Corridor<\/em> (VEST KORRIDOREN) na Noruega, uma importante iniciativa de infraestrutura que visa melhorar a conectividade entre Lysaker, em B\u00e6rum, e Drengsrud, em Asker. Este trecho de 17 quil\u00f4metros da rodovia E18 est\u00e1 prestes a transformar o transporte na regi\u00e3o, com as obras em andamento entre Fornebukrysset e Ramstadsletta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"932\" height=\"524\" src=\"https:\/\/sprinx.ai\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Vestkorridoren-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-3628\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sprinx.ai\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Vestkorridoren-1.webp 932w, https:\/\/sprinx.ai\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Vestkorridoren-1-300x169.webp 300w, https:\/\/sprinx.ai\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Vestkorridoren-1-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 932px) 100vw, 932px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nossa tecnologia avan\u00e7ada de software <em>traffix.ai<\/em> foi selecionada para o projeto, fornecendo 213 c\u00e2meras de monitoramento de tr\u00e1fego baseadas em servidores distribu\u00eddas em diversos t\u00faneis ao longo da nova rota. O cronograma de longo prazo do projeto, de 2026 a 2029, apresenta tanto oportunidades emocionantes quanto desafios \u00fanicos. Um requisito essencial desta iniciativa \u00e9 garantir que a tecnologia seja preparada para o futuro. A solu\u00e7\u00e3o da Sprinx foi projetada para ser escal\u00e1vel, adapt\u00e1vel a futuras expans\u00f5es e capaz de lidar com volumes crescentes de tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, nossa plataforma aberta e flex\u00edvel permite a integra\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de novas tecnologias \u00e0 medida que elas evoluem, garantindo que o sistema permane\u00e7a na vanguarda da inova\u00e7\u00e3o. Essa abordagem destaca o compromisso do projeto Corredor Oeste, em parceria com a <em>Statens vegvesen<\/em> (SVV), Hatteland e Aventi como integrador de sistemas, de construir uma infraestrutura que possa se adaptar e prosperar no futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Sprinx est\u00e1 entusiasmada em contribuir para esta iniciativa vision\u00e1ria, utilizando sua experi\u00eancia para garantir o monitoramento em tempo real do tr\u00e1fego, melhorando tanto a seguran\u00e7a quanto a efici\u00eancia dentro dos t\u00faneis. Enquanto nos preparamos para apoiar o funcionamento seguro e eficiente deste elo de transporte essencial na Noruega, permanecemos comprometidos em fornecer solu\u00e7\u00f5es inovadoras e preparadas para o futuro, que impulsionar\u00e3o o sucesso do projeto a longo prazo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fique atento para mais atualiza\u00e7\u00f5es enquanto continuamos a desempenhar um papel fundamental neste desenvolvimento inovador!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Sprinx tem o orgulho de anunciar sua participa\u00e7\u00e3o no projeto West Corridor (VEST KORRIDOREN) na Noruega, uma importante iniciativa de infraestrutura que visa melhorar a conectividade entre Lysaker, em B\u00e6rum, e Drengsrud, em Asker. Este trecho de 17 quil\u00f4metros da rodovia E18 est\u00e1 prestes a transformar o transporte na regi\u00e3o, com as obras em [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-3627","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-projeto"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprinx.ai\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprinx.ai\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprinx.ai\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprinx.ai\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprinx.ai\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3627"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sprinx.ai\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4501,"href":"https:\/\/sprinx.ai\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3627\/revisions\/4501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprinx.ai\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprinx.ai\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprinx.ai\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}