{"id":5783,"date":"2025-09-12T09:31:26","date_gmt":"2025-09-12T07:31:26","guid":{"rendered":"https:\/\/sprinx.ai\/?p=5783"},"modified":"2025-09-18T13:48:08","modified_gmt":"2025-09-18T11:48:08","slug":"sprinx-refuerza-la-seguridad-en-tuneles-en-eslovaquia-con-el-proyecto-cebrat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprinx.ai\/es\/news\/sprinx-refuerza-la-seguridad-en-tuneles-en-eslovaquia-con-el-proyecto-cebrat\/","title":{"rendered":"Sprinx refuerza la seguridad en t\u00faneles en Eslovaquia con el proyecto \u010cebra\u0165"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sprinx ha sido seleccionada para proporcionar su avanzada tecnolog\u00eda de an\u00e1lisis de v\u00eddeo para el t\u00fanel de carretera de doble tubo \u010cebra\u0165, parte del tramo de la autopista D1 Hubov\u00e1 \u2013 Ivachnov\u00e1 en Eslovaquia. Con una longitud total de aproximadamente 3,6 km, el t\u00fanel \u010cebra\u0165 es el tercer t\u00fanel de carretera m\u00e1s largo de Eslovaquia y desempe\u00f1ar\u00e1 un papel crucial en la mejora del flujo de tr\u00e1fico y la seguridad en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1206\" height=\"285\" src=\"https:\/\/sprinx.ai\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/immagine_news.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5846\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sprinx.ai\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/immagine_news.jpg 1206w, https:\/\/sprinx.ai\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/immagine_news-300x71.jpg 300w, https:\/\/sprinx.ai\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/immagine_news-1024x242.jpg 1024w, https:\/\/sprinx.ai\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/immagine_news-768x181.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1206px) 100vw, 1206px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto fue encargado por la Autoridad Nacional de Carreteras <strong><a href=\"https:\/\/ndsas.sk\/en\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/ndsas.sk\/en\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">N\u00e1rodn\u00e1 dia\u013eni\u010dn\u00e1 spolo\u010dnos\u0165 (NDS) <\/a><\/strong>y desarrollado en colaboraci\u00f3n con nuestro distribuidor <strong><a href=\"https:\/\/www.gemtech.eu\/en\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.gemtech.eu\/en\/\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Gemtech<\/a> <\/strong>y el integrador de sistemas <strong><a href=\"https:\/\/www.adts.sk\/en\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.adts.sk\/en\/\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">ADTS<\/a><\/strong>. Juntos, hemos entregado un sistema de Detecci\u00f3n Autom\u00e1tica de Incidentes (AID) de \u00faltima generaci\u00f3n, dise\u00f1ado espec\u00edficamente para los desaf\u00edos del t\u00fanel \u010cebra\u0165.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el coraz\u00f3n de la instalaci\u00f3n se encuentra <strong><a href=\"https:\/\/sprinx.ai\/es\/productos\/traffix-ai\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/sprinx.ai\/es\/productos\/traffix-ai\/\" rel=\"noreferrer noopener\">traffix.ai<\/a><\/strong>, la plataforma de an\u00e1lisis de v\u00eddeo basada en IA de Sprinx, dise\u00f1ada para la seguridad vial y de t\u00faneles. Sus capacidades de aprendizaje profundo y seguimiento de objetos en 3D garantizan una detecci\u00f3n de incidentes de alta precisi\u00f3n con una reducci\u00f3n dr\u00e1stica de falsas alarmas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Complementando a traffix.ai, <strong><a href=\"https:\/\/sprinx.ai\/es\/productos\/dragon\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/sprinx.ai\/es\/productos\/dragon\/\" rel=\"noreferrer noopener\">dragon<\/a><\/strong> es la plataforma de gesti\u00f3n centralizada que consolida todos los datos de incidentes, alarmas y estad\u00edsticas de tr\u00e1fico de los analizadores en una \u00fanica interfaz. Dragon garantiza una integraci\u00f3n fluida con infraestructuras de terceros como SCADA, VMS e ITS, y proporciona herramientas avanzadas para configuraci\u00f3n centralizada, diagn\u00f3stico y monitoreo del rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una caracter\u00edstica distintiva del sistema AID del t\u00fanel \u010cebra\u0165 es su <strong>arquitectura redundante<\/strong>, dise\u00f1ada para garantizar la m\u00e1xima continuidad del servicio. Para ello, el proyecto incorpora mecanismos de conmutaci\u00f3n por error para traffix.ai y funciones de redundancia dentro de Dragon, garantizando plena operatividad incluso en caso de fallos de hardware o software. Esta arquitectura subraya el fuerte compromiso de las partes interesadas con la continuidad operativa y la resiliencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gracias a la sinergia de traffix.ai y Dragon, el t\u00fanel \u010cebra\u0165 se beneficia de una infraestructura AID flexible, escalable y tolerante a fallos. La soluci\u00f3n demuestra la capacidad de Sprinx para proporcionar an\u00e1lisis de v\u00eddeo de alta disponibilidad que combinan detecci\u00f3n de incidentes basada en IA, resiliencia operativa e interoperabilidad fluida, garantizando la m\u00e1xima seguridad para una de las infraestructuras de transporte m\u00e1s cr\u00edticas de Eslovaquia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sprinx ha sido seleccionada para proporcionar su avanzada tecnolog\u00eda de an\u00e1lisis de v\u00eddeo para el t\u00fanel de carretera de doble tubo \u010cebra\u0165, parte del tramo de la autopista D1 Hubov\u00e1 \u2013 Ivachnov\u00e1 en Eslovaquia. Con una longitud total de aproximadamente 3,6 km, el t\u00fanel \u010cebra\u0165 es el tercer t\u00fanel de carretera m\u00e1s largo de Eslovaquia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-5783","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-proyecto"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprinx.ai\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprinx.ai\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprinx.ai\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprinx.ai\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprinx.ai\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5783"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/sprinx.ai\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5889,"href":"https:\/\/sprinx.ai\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5783\/revisions\/5889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprinx.ai\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprinx.ai\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprinx.ai\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}